，这一加征往后的关税水平和美国坚持了共同！而且，加拿大方面还表明将对来自我国的钢和铝加征25%的关税。

  在解说方针原因的时分，加拿大总理特鲁多原样照搬了欧盟的那一套说辞，无理责备我国故意形成“产能过剩”，冲击全球商场。特鲁多在发言中还埋下了一个伏笔，他说加拿大政府还在考虑进一步的赏罚办法，比如对来自我国的芯片和太阳能电池加征关税。

  毫无疑问，加拿大政府的这一决议适当所以在交易层面挑起了一场“战役”，我国驻多伦多使馆第一时刻发声斥责，并表明“中方将采纳全部必要办法保护我国企业的正当权益”，信任国家层面的反制方针很快会推出，让咱们咱们拭目而待。

  从数据层面来看，这两年我国电动轿车的确正在加快往加拿大出口；彭博社数据指出，上一年5月份，从我国出口到加拿大的电动轿车为6214辆，而2022年同期只要88辆！全体数据层面，2023年我国全年出口加拿大电动轿车价值高达22亿加元，与之比较，2022年全年只要不到1亿加元。这一些数据好像阐明我国电动轿车正在加快占领加拿大电动轿车消费商场。

  但另一方面，除了特斯拉以外，我国本乡出产的电动轿车鲜少出口到加拿商场，包含比亚迪在内的我国品牌尽管体现出了开辟加拿大商场的极大爱好，但现在还在和加拿大方面交流洽谈之中。

  这件事就有意思了，看起来加拿大方面对华电动轿车加征必定的关税，伤不了咱们的民族电动轿车品牌，损伤最大的反而是特斯拉！特斯拉但是家美国企业，也是我国境内仅有一家获准独资运营的外资车企。音讯传出，特斯拉当天的股价马上崩跌了3%以上。

  依据欧盟拟定的终究草案，特斯拉在我国出产的电动轿车销往欧盟的关税从7月份的20.8%下调到了9.0%，是一切国产电动轿车中最低关税的一档。很显然，欧盟方面是给特斯摆开了“绿灯”的，接下来加拿大会不会仿效至关重要。

  正如上文指出的那样，国产电动轿车销往加拿大的主力是特斯拉，假如加拿大方面不给特斯拉优惠待遇的话，那么毫无疑问这件事便是冲着特斯拉来的，这必将开罪特斯拉的老板，也便是国际首富埃隆·马斯克。而马斯克近段时刻正越开展示自己的政治野心，坚决的挺特朗普，一旦共和党此次顺畅掌权，马斯克的政治影响力必将得到空前增加，这对加拿大来说是很晦气的局势。

  假如加拿大给了特斯拉优惠待遇，那么依照正常逻辑推论，加拿大政府这事便是冲着我国本乡轿车品牌来的！

  尽管现阶段我国民族轿车品牌还没有完全翻开加拿大商场，但洽谈作业正在进行！加拿大政府很可能是想来个“先下手为强”，在咱们的民族轿车品牌还没有在加拿大商场上大展拳脚之际就完全堵住这条产品流入途径，究竟这样一个时刻段加税会引发的“轰动”是最小的。

  加拿大想用交易保护主义那一套来建立本国全国际轿车供应链中心位置，这种现已过期的战略思想注定会失利，由于他们在阻隔我国电动轿车产品的一起，也阻隔了我国车企抢先的技能和开展经历，没有强壮竞争者的参加，加拿大国内的轿车工业将进一步被摆开距离。

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